左舷第349章 伙伴式空中加油

足足一个多月就在李海等人以为关于新飞鲨飞控系统这事没下文的时候装备发展部和海司联合下文决定延长新飞鲨的实战试训时间这对厂家来说显然不是好消息。

次日命令到了——实战试训组转场至水灵场站随里奥宁号航母出海进行为期六个月的实战试训。

上级决定用一次完整的战备执勤来对新飞鲨进行全面的测试磨刀不误砍柴工。

6月初李海率领试飞试训小组驾驶六架歼-15t转场到了水灵场站等待上舰命令。

（第300章后的歼-15s应为歼-15t已经修正。

） 三天后李战飞抵水灵场站召集试飞试训小组开会。

他明确提出了具体的试飞试训内容要求试飞试训小组六个月内必须完成所有内容。

装备部门将会根据此次试飞试训的结果来确定是否对歼-15t进行定型。

关系到厂家利益所以这一次厂家以及相关主要配件厂商联合派出了庞大的技术保障团队一百多号人携带了大量维修保障设备。

这会儿他们全都在东部沿海某港等候里奥宁号航母靠港。

又两天后李海率领试飞试训小组驾驶六架歼-15t起飞顺利在茫茫南海之上找到了母舰顺利完成着舰。

由101舰、102舰、165舰、175舰以及907舰组成的护卫舰队拱卫着里奥宁号航母（16舰）在南海西部起航向马六甲海峡进发他们的目标是印度洋西部、索马里海域、亚丁湾。

这个编成很吓人因为除了175舰其他四条都是三年舰龄之内的新舰也就是说大部分是形成战斗力不久。

前两条不必说了055型万吨大驱崭新崭新的刚过磨合期165舰是继承舷号的两年之内服役的新舰907舰是两年前服役的综合补给舰。

都是准新舰。

惟有175舰是六年前服役的。

这个175舰也是不简单的角色它曾单枪匹马跑到了太平洋东海岸去溜达得了“街溜子”的外号。

这个航母编队的任务代号是16号编队应该说自16舰服役以来以它为核心编成的编队阵容中当前这个阵容是最为强大的。

单单是两条055大驱就能让世界上最强大的军舰退避三舍。

实际上李海等人是感到无奈的无他16舰的载机数量太少了。

为了搭载他们这支拥有六架歼-15t战机的试飞试训队16舰上的一个中队不得不转移到了岸上的机场把位置腾出来。

除了试飞试训队16舰还搭载了一个歼击机大队十八架歼-15舰载战斗机四十多名飞行员其中半数是刚刚拿到了夜间着舰资质的新人。

6月7日16号编队通过马六甲海峡进入印度洋向红海进发同时部队按照计划组织训练试飞试训队按照计划组织试飞试训一切按部就班进行着。

6月13日16号编队抵达阿拉伯海南部即索马里与马尔代夫之间的海域西距索马里一千七百公里东距马尔代夫一千两百公里。

8时整试飞试训队按照计划执行今日的飞行任务。

16号舰连续放飞两架歼-15t由李海和党为民执行伙伴加油试验。

这个科目已经相当成熟了不过歼-15t是新机型在列装部队之前所规定的科目都要完成测试。

伙伴加油是加油机和受油机为同种型号的空中加油方式这种加油方式在远海作训中具有极其重要的支援作用甚至可以说是舰载战斗机在远海作训中在不返回母舰的情况下唯一一种延长受油战机滞空时间的方式。

对没有海外军事基地的我人民海军来说伙伴加油更具重要意义。

而凭借歼-15系列战机强大的载油能力可以让执行防空范围的战机在不返回母舰的情况下将防空半径延伸到八百公里。

歼-15是世界上唯一一款现役的重型舰载战斗机（俄罗斯的库舰已经趴窝几年了）因为机内载油量极大因此也是世界上伙伴加油载油量最大的加油机。

此次对接加油试飞党为民是加油机李海是受油机。

毫无疑问在加油过程中对驾驶受油机的飞行员提出了更高的要求。

宣传部门形容空中加油如穿针引线确切地说是在高速运动中非静止对非静止的穿针引线。

不但要求加受油两机飞行员形成默契还要求对彼此驾驶的机型特点有非常深入的了解。

作为老搭档李海和党为民无疑是最有默契的。

党为民驾驶加油机首先起飞鉴于只能滑跃起飞他的飞机并没有挂载武器弹药。

李海后续起飞倒是挂了四枚空空导弹而且是实弹。

这里属于域外海域说不准会发生什么突然情况备勤战机挂载实弹是必须的更不用说升空执行训练任务的战机。

天气很好能见度什么的都比较理想大家对完成加油对接很有信心。

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