象棋少年第一百八十一章 顺炮那些事儿

顺炮布局是象棋最古老的布局之一最早在宋代的《事林广记》中已有记载。

明朝传世名谱《橘中秘》中的两卷全局谱即重点介绍了斗炮局（主要是顺炮）的各种变化具有快攻速决、激烈相搏的特色着法相当精彩开辟了一个“起炮在中宫比诸局较雄”的时代标志着顺炮布局体系的成型。

自顺炮诞生一直到民国时期顺炮布局主要分为两大类：顺炮直车对横车顺炮横车对直车。

这两类开局的差别主要在出车方式上跳马则均以一正一边为主包括它的孪生兄弟列手炮也是如此以一正一边的大列手炮为主流对攻激烈变化丰富。

相对而言顺炮横车对直车变化更少先手方更容易掌握后手方稍亏但完全可以抗衡先手赢棋的机会不多因此不如直车对横车受欢迎。

一直以来顺炮布局都是以直车对横车为大主流它的变化演进直接代表着顺炮布局的发展。

到新中国成立百业俱兴全国个人赛的举办让原来囿于一地的象棋高手们有了更大的舞台相互间切磋交流的机会大大增多这极大的促进了包括顺炮在内所有布局的发展。

此时的顺炮仍是以直横车的阵势为主双方前三回合各自挂炮跳马出车不变第四回合红方主动出击车二进六急进过河车充分发挥先手和直车的威力吃卒压马力求主动。

黑方则挺3卒（红左）预开马路然后2路马连跳两步直趋河口展开反击。

这就是顺炮直车过河对横车‘天马行空’变例曾在五十年代盛行一时双方短兵相接对攻激烈黑方弃卒跃马争先红方中路空虚一车多动占不到任何便宜。

1958年全国个人赛杨官璘先手中炮在黑方天马行空的反击下连败两局直接丢掉了当年的冠军没有完成1956-1959‘四连冠’的伟业。

面对黑方天马行空的强烈反击红方改进战法第四步先补中士意在加强中路然后再急进过河车就可以取得稳中占先的效果红方满意。

黑方自然又不满意了此前黑方第四步多走车9平4横车过宫占肋如此红方提前补士四进五就相当于料敌机先黑方哪有便宜可占。

东北虎王嘉良对此做出改进将车9平4改进为车9平6所谓‘车随士转’不管你补哪边的士我都是横车控制将门后发制人这就是大名鼎鼎的‘王氏将门车’。

红方过河车吃卒不过占点小便宜黑方将门车才是真正的如狼似虎扼住红帅的咽喉。

1957年全国个人赛王嘉良即以此法后手斗顺炮战胜了湖北的小神童李义庭。

面对后手顺炮‘天马行空’、‘王氏将门车’的有力反击先手方分析原因认为红方主要吃亏在两点：动车太急犯了一子多动的大忌；补士太缓阵型上受制。

于是先手方再次改进招法第四步先不动车也不补士而改走马8进9跳左边马这样符合开局原则出动大子左右均衡可以达到稳中占优的目的魔叔杨官璘最爱这路缓攻走法。

如此一来后手方又不满意了原本黑方也是照葫芦画瓢马1进2跳一个右边马此时大胆改进马2进3跳起双正马后面伏有弃马争先的激烈反击手段。

这两种走法相比较红方跳左边马虽然也是均衡出子但中路稍感薄弱而且左马屯边定型过早缺乏反弹力在黑方双正马的反击面前显得稳健有余而攻击不足实战结果黑方取得了非常满意的抗衡之势。

1962年全国个人赛上东北棋手孟立国率先使用这种‘后手双正马’的走法故名‘孟氏进正马’奠定了现代斗炮局双正马的理论基础。

它山之石可以攻玉既然黑方后手都可以毫无畏惧主动跳起双正马攻守两利红方先手又有何不可呢？ 于是在‘孟氏进正马’的双正马作战思想指引下1966年全国个人赛已经是四冠王的胡司令执先斗顺炮率先跳起双正马结果两战两胜为其夺下第五个全国冠军立下了汗马功劳顺炮先手方的这一重大改进因此被命名为‘胡氏双正马’。

自此现代斗炮局的双马格局基本抵定无论是先手还是后手顺炮还是列炮最好都以双正马应敌。

在同一年的同一盘棋里胡司令与‘胡氏双正马’相配合的走法就是进三兵（右）这是为了解决红方跳起双正马后黑肋道车对红七路弱马的攻击。

不解决弱马受攻的问题无论红黑都不敢跳双正马的。

至于攻击七路弱马为什么要挺三兵这其实是以攻为守以三路马跃出河口反击迫使黑车不敢深入以免遭受打击。

由此先手方对付后手顺炮的攻击方案基本定型直车双正马进三兵（右）至今仍是主流。

面对红方进三兵黑方可不可以也按兵不动先不进肋道车而对挺3卒（红左）呢这个方案看上去很有诱惑力毕竟中炮对屏风马就是这样走法双方一人一个兵谁也不吃亏。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址象棋少年第一百八十一章 顺炮那些事儿来源 http://www.lagmnjy.com